■ ユウのフェアレディZ
  な生活







































































































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只今の燃費はこれぐらいです。
捕足
上が燃費13.0
km/L(リッタ−)
下が平均時速
アベレージ 46km/h
です。
フェアレディZのお部屋にようこそ!

まだまだ未完成部分もありますが、
随時増やして行きますのでよろしくお願いします。

フェアレディZのスペック


私のフェアレディZ改良点

1.フォグランプ追加(vividガレージの私の記事より)
2.エアフィルター交換 
3.Z33専用ビックエア-ダクト交換(セントラル20)
4.スーパーコンピューター(セントラル20)
5.
マイナーチェンジ後のニーパットをつけてみよう!
6.
ヒューズチューンをやってみたけど、、、、、、
7.
GPスポーツのマフラー交換
9.北米用インテークパイプ交換
10.
HKS ハイパーマックス2 装着インプレッション
10.-1 アライメント調整
11 ホイール交換
エンケイ RP03
12.ペダル交換 
13.ブレーキパット交換とフルード交換
14.
アペクセラ(旧アペックス) ス-パーキャタライザー装着
15.ギアオイル交換
16.ipod 直接カーオーディオに直結しようと四苦八苦
17.ウィンドガラスリペア
18.ウィンドガラスリペア続き ウィンド研磨
19.Z Hoider(提供品)装着 (後日 iPod mini ホルダーを着けます)
20.
ANY'S INTERNATIONAL提供 Z Phone Holder Base RHD
21.ANY'S INTERNATIONAL提供 iPod & iPod mini ホルダー
22.TVアンテナウィンドフィルム取り付け(某雑誌の懸賞当選品)
23.T.M.WORKS Ignite REV 装着インプレ
24.S-tuneGTのようにエアークリーナーボックスに穴を開けてみました



スポーツリセッティング仕様車に乗ってみて

フェアレディZのある風景

フェアレディZのある風景2

フェアレディZな音楽

フェアレディZと私

2003年度1月からのフェアレディZ登録台数

フェアレディZリンク(オーナー)

フェアレディZリンク(オーナーズクラブ)

フェアレディZリンク 情報&パーツ(ショップ)

スポーツカーを買う

フェアレディを購入して

フェアレディを購入して2
(フォグランプ追加(vividガレージの私の記事より)と同一記事)

フォグランプミュージアム

MTという存在(マニュアルミッションに乗ろう!)

セントラル20にてチューニングカーを乗る&
社長の話を聞いてみて


止ると言う事の重要性

10cmしかないと考えるのか? 10cmもあると考えるのか?
(レーサーの車幅とコース幅感覚)

コーナーのラインが見えるとは?

フェアレディZロードスター写真展示

セントラル20 フェアレディZロードスター350ZG試乗レポート
心地よい風を受けながら、この洗練されたオープンスポーツ
に乗ってどこまでも行ってみよう〜!

インパル フェアレディZ IMPUL 933S 試乗レポート
エンジンハイトルク、ブン回り系、コーナーリングの頭の入り最高!

セントラル20とインパルのチューニングの方向性

柳田春人氏の言う通りだった。

なんだダイナミックダンパーって

ブリヂストンタイヤ RE-01とRE-040とS-03の違い

ダウンフォースってナンなのさ?

LSDってどんな効果?

私の考えたチューニングメニュー2005年2月までの考え

スタビライザーってなんなのさ?

ていうか買うのかよZ豪華版、チューニングショップで改造すれば良いのでは?
〜最近の雑誌の読者投稿記事を見て〜

オートプロデュースBOSS訪問してみて

カムシャフトを、ハイカム付や、作用角の違うカムの機能を持った
カムシャフトに交換するとどうなるの?


燃費を良くする走行はどうやっているのか?

フェアレディZ GT500仕様に迫る!

フェアレディZの原点帰依を考える(S30、ダットサンスポーツを見て)

フェアレディZ Type-E nismo s-tune GT

もうちょっと安いレース環境が欲しいな〜
こんな提案はどうだろう?


チューニングの心持ち方

スポーツ触媒(メタルキャタライザー)が高い訳

ニスモ S1チューニングを考える

ローテンプサーモスタットとファンコントローラーって何?

セントラル20 メカチューンパワーアップ版試乗レポート(ぶったまげます

セントラル20 メカチューンZさらにコーナーリング、ブレーキなどパワーアップ

どうやってZ買ってたの?維持しているの?と聞かれたのでご回答

フェアレディZは、チューニングシナイとダメなのか?と聞かれたので
そんな事は無いと思います


北米用インテークパイプ交換、ちょっと面倒かもね。

セントラル カーボンボンネット

フェアレディZ アニバーサリーモデルはとってもお買得

エンドレス ジール サスペンションインプレ

オートサロン フェアレディZ 特集
オートサロン2005 フェアレディZ エアロショー
フェアレディZ特別イベント 片山豊氏トークショー
フェアレディZ 35アニバーサリー記念イベント

これから欲しいZのグレード

HKS スーパーチャージャーフーガ  さらに大排気量になったようなパワー感

パワーエンタープライズ ツインターボ Z33  強烈です 猛烈です 凄まじいです でも楽しいです。

富士スピードウェイ走行会の様子

アニバーサリーモデル、マイナーチェンジ後のCPUの落とし穴


Z33カーナビ取り付け


フェアレディZオフ

2004年10月 日産座間記念庫オフ

2003年8月 ハイブ長岡オフ

高速道路での燃費で最高燃費
(下り坂区間での燃費
捕足
上が燃費21.0
km/L(リッタ−)
下が平均時速
アベレージ 90km/h
です。
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